項目快訊｜貴港市首座雙轉體跨鐵路橋“華麗轉身”

8月11日1時58分，貴港西外環上跨南廣高鐵轉體橋完成102度“華麗轉身”，南北雙幅轉體橋與主體橋精準對接，標志著貴港西外環高速公路工程邁出最為關鍵的一步，為下一步貴港西外環高速通車打下堅實基礎。

為保證轉體安全穩定，橋體立柱下的圓形轉臺以每分鐘約1°左右的速度旋轉。為保證南北雙幅橋體的同步轉體，轉體橋采用北斗衛星監控系統，對轉體過程進行實時監控，轉體參數在大屏幕上實時播放，方便各單位領導實時觀看轉體狀態。并且現場每座承臺上各有10名技術人員負責根據轉體角度實時拉動墊在轉臺上的四氟乙烯板，用以潤滑撐腳和滑道。

貴港西外環高速公路上跨南廣高鐵轉體橋采用預應力混凝土T型結構，分為南北兩幅跨越南廣高鐵，沿高鐵兩側進行分幅澆筑、同時轉體。轉體橋每幅長度為2*83米，橋面寬20.1米，橋高達25.9米，兩幅轉體橋總重約3.1萬噸。

由于轉體橋梁為對稱結構，轉體橋的平衡控制是最為關鍵的控制環節。轉體橋工程上跨繁忙的南廣高鐵，列車運行密度大，天窗作業時間有限，項目施工距離最近的鐵路線設備只有23米，安全風險系數較高。項目部先后攻克了鄰近鐵路大噸位轉體球鉸精確施工、雙幅轉體橋轉體精度定位及橋體姿態控制等一系列技術難題，保證了轉體橋的順利“轉身”，實現了貴港市公路跨鐵路第一轉。

上跨南廣高鐵轉體橋的順利轉體，為永昌集團第二工程公司總結了寶貴的轉體橋施工經驗，下一步公司相關技術人員將繼續努力學習先進橋梁施工經驗，為集團公司儲備堅實的技術力量。