湖北加快交通基礎設施互通提質 力爭今年完成公路水路投資1300億元

孟春三月，俯瞰荊楚大地，交通建設熱潮奔涌：漢江雅口航電樞紐巨大的鋼圍堰里，建設者搶抓施工黃金期，首臺機組已通過驗收并啟動發電；鄂州花湖機場工地，高聳的臘梅狀塔臺、“工”字形轉運中心以及兩條長3.6公里的跑道上一片忙碌……

今年，湖北省交通運輸廳大力推動重點交通項目建設，加快交通基礎設施“增密、互通、提質”，確保全年完成公路水路交通固定資產投資1200億元以上，力爭完成投資1300億元。

超前謀劃重大項目

一年之計在于春。1月，湖北早早舉行今年全省重大交通運輸項目集中開工活動，89個項目總投資847億元，涉及高速公路、國省干線公路、水運物流等領域。此次開工時間較往年更早，投資總額比去年多。

抓項目就是抓發展。湖北省交通運輸廳超前謀劃重大項目的儲備，爭取政策支持，一大批涉及湖北的重點交通項目被納入《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》。目前，湖北省已明確進入國家規劃的公路水路項目投資規模超過3000億元，武漢西等17個客運樞紐項目進入國家“十四五”綜合交通樞紐專項規劃。

保證項目高質量推進至關重要。為切實保障項目建設，湖北省交通運輸廳加強對市、縣（區）交通運輸部門的技術指導，并依據“十四五”規劃項目庫，構建三年滾動計劃和項目前期工作臺賬，定期進行調度和進度通報，引導各地又好又快推進前期工作。

此外，湖北交通還相繼出臺高速公路相關管理制度和機制，持續加強在建項目進度的調研、督辦、跟蹤、通報、約談，實行清單化、項目化管理；著力構建以信用為基礎的新型監管機制，完善“紅黑名單”管理制度，逐步推行信用告知承諾制；加快“平安百年品質工程”建設，加強設計質量管理，從源頭上提升工程整體質量。

消除城市圈“斷頭路”

在武鄂交界處的未來三路，全長295米的瀝青路面寬敞平整，筆直的路燈分列兩側，道路中間的綠化帶正在施工；繞過現場擺放的水馬，一步就到達鄂州的地界，對面的連接道路也已悉數建好，正在做綠化等附屬設施施工。

聯通武漢未來城與鄂州紅蓮湖大數據產業園的未來三路將于5月全面通車，此前這是武漢與鄂州之間的一條“斷頭路”。過去一年，武漢城市圈消除了6條“斷頭路”和2條“瓶頸路”。按照計劃，武漢城市圈今年年內還將消除“斷頭路”8條、“瓶頸路”3條。

交通補短板，湖北正以每天不一樣的變化刷新著城市面貌。今年，湖北計劃建設一級公路400公里、二級公路800公里，新改建農村公路1萬公里，改造公路危舊橋梁2072座。水運將圍繞調結構、促聯運，加快建設“江海聯運、水鐵聯運、水水直達、沿江捎帶、港城一體”體系。

主動作為、奮發有為，一步步把藍圖變成現實。湖北交通正以“開局即決戰”的奮斗姿態，狠抓落實，在攻堅克難中提振精氣神、激發新狀態、展現新作為，奮力打造新時代“祖國立交橋”。