魯南高鐵濟寧段選址方案已上報省住建廳 2019年底全線貫通

目前魯南高鐵曲阜段、泗水段線下工程已經全部完工，正在進行線上施工，樁基、承臺、墩身等橋梁工程施工已經完成，而備受關注的曲阜至菏澤段也在有序推進中。根據濟寧市城鄉規劃局官網公布，魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段（濟寧市境內）項目選址方案已經上報省住建廳，預計2019年年底全線貫通。

 

“兩橫兩縱雙輻射”高鐵網

 

按照規劃，“十三五”期間，我省在既有高鐵通達7市的基礎上，其他10市全部高鐵通達，實現“市市通高鐵”的目標，全省快速鐵路通車里程達到3000公里，總投資2800多億元。

 

重點建設濟青高鐵、石濟客專、魯南高鐵、鄭濟高鐵山東段、濰坊至萊西高鐵等項目以及濟南至萊蕪、濟南至濱州、濱州經東營至濰坊等城際鐵路項目，全省建成“兩橫兩縱雙輻射”的高鐵網。

 

兩橫：鄭州-聊城-濟南-青島；蘭考-菏澤-濟寧-臨沂-日照；

 

兩縱：德州-濟南-曲阜-棗莊(京滬)、威海-煙臺-青島-日照-連云港；

 

雙輻射：濟南至萊蕪，濟南至濱州、東營。

 

 

“三橫五縱”高鐵網

 

而我省規劃的“三橫五縱”高鐵網項目，已全部納入了國家中長期鐵路網規劃。到2030年，全省高速鐵路通車里程將達到4366公里，建成覆蓋全省17市的“三橫五縱”快速鐵路網。

 

三橫：鄭州-聊城-濟南-青島、蘭考-菏澤-濟寧-臨沂-日照、德州-濱州-東營-濰坊-煙臺。

 

五縱：衡水-聊城-菏澤-商丘(京九)、德州-濟南-曲阜-棗莊(京滬)、濱州-濟南-萊蕪-曲阜-棗莊-徐州、天津-濱州-東營-濰坊-臨沂-江蘇新沂、威海-煙臺-青島-日照-連云港。

 

 
 

 

圖片來源：網絡

 

魯南高鐵曲阜至臨沂段2016年12月份開工，曲阜至菏澤、菏澤至蘭考段也在有序推進中，預計將于2019年年底全線貫通。屆時，東起日照市，向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤與河南省鄭徐客專蘭考南站接軌，將與京滬高鐵、青連鐵路等五條國家干線鐵路實現互聯互通。

 

 
 

 

魯南高鐵項目由山東省主導投資建設、山東高速集團控股的山東鐵投公司為主投資，項目全長494公里，東起山東省日照市，向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與河南省鄭徐客專蘭考南站接軌，總投資約為750億元，設計時速350公里，是山東省境內建設里程最長、投資規模最大、覆蓋人口最多的鐵路項目。

 

 
 

 

山東省“三縱三橫”快速鐵路客運網，魯南高鐵作為重要“一橫”西起河南省蘭考縣，經菏澤、濟寧、臨沂至日照，全線分為四段：蘭考至菏澤段、菏澤至曲阜段、曲阜至臨沂段、臨沂至日照段。